用實力說話！森思泰克STA77-5前向雷達獲C-NCAP高分測評
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- 發布時間：2021-01-15
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【概要描述】近日，某即將量產車型搭載森思泰克STA77-5前向雷達采用單雷達方案實現AEB功能。在滿分為8分的AEB CCR測試中，以96.73%的得分率取得7.738分的優異成績；在AEB VRU Ped的測試中，以100%的得分率取得滿分（3分）的優異成績。
用實力說話！森思泰克STA77-5前向雷達獲C-NCAP高分測評
【概要描述】近日，某即將量產車型搭載森思泰克STA77-5前向雷達采用單雷達方案實現AEB功能。在滿分為8分的AEB CCR測試中，以96.73%的得分率取得7.738分的優異成績；在AEB VRU Ped的測試中，以100%的得分率取得滿分（3分）的優異成績。
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C-NCAP（中國新車評價規程 China-New Car Assessment Program）是將在市場上購買的新車型按照比中國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，旨在給消費者系統、客觀的車輛信息的同時，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。
按照《C-NCAP管理規則》（2018年版）的要求，對于配置了AEB系統的車型，需進行車輛追尾自動緊急制動系統（AEB CCR）以及行人自動緊急制動系統（AEB VRU_Ped）測試。測試車輛以不同速度行駛至前方靜止、慢行和制動的模擬車輛目標物以及行人假人目標物，檢驗被試車輛在沒有人為干預的情況下的制動及預警情況，從而評價AEB系統的性能好壞。
近日，某即將量產車型搭載森思泰克STA77-5前向雷達采用單雷達方案實現AEB功能。在滿分為8分的AEB CCR測試中，以96.73%的得分率取得7.738分的優異成績；在AEB VRU Ped的測試中，以100%的得分率取得滿分（3分）的優異成績。森思泰克成為第一個成功通過測評的國產雷達供應商，這不僅充分展示了森思泰克STA77-5前向雷達卓越的產品品質、安全性能，也是森思泰克在安全技術上又一次里程碑式的跨越。
森思泰克STA77-5高分辨遠程雷達是由森思泰克自主研發的一款基于77GHz的毫米波雷達，通過寬、窄波束切換及MIMO+DBF（Digital Beam Forming）技術提高了角度分辨能力和探測范圍，可準確測量車輛前方210m范圍內目標車輛的距離、速度及角度、高度等信息，具有三維度的分辨能力。
該雷達能夠判別前方多個目標車輛，可提供準確、實時的路況信息，保障前方道路安全，可同時實現車輛的以下功能：車輛的前向碰撞預警（Forward Collision Warning）、自動緊急制動（Autonomous Emergency Braking）、自適應巡航控制系統（Adaptive Cruise Control），同時還能夠和視覺傳感器、激光雷達、角雷達進行多傳感器融合，提供實現TJA/HWA等L2-L4自動駕駛的毫米波雷達解決方案。
1 產品優勢特點
●基于77GHz -MMIC技術高穩定性雷達；
●最遠探測距離達210米；
●采用連續波雷達技術，體積小、重量輕；
●先進的脈沖多普勒體制，可精確探測目標距離、速度及角度信息；
●采用先進的數字波束形成體制，測角精度高；
●采用MIMO體制，提高了雷達角度分辨能力；
●不受氣象條件影響，全面保障行駛安全。
2 關鍵技術規格
技術指標 |
參數 |
|
工作頻段 |
76 GHz ~77GHz |
|
發射功率 |
≤12mW |
|
調制波形 |
FMCW |
|
掃頻帶寬 |
167MHz/540MHz |
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數據周期 |
50ms |
|
測距范圍 |
0.3m ~210m/70m |
|
測速范圍 |
-400km/h~200km/h |
|
水平視角 |
-15°~+15°/-60°~+60° |
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俯仰視角 |
-8°~+8° |
|
測距精度 |
±0.23m/±0.07m |
|
測速精度 |
±0.03m/s/±0.08m/s |
|
方位測角精度 |
±0.3°/±1° |
|
俯仰測角精度 |
±0.6° |
|
距離分辨率 |
0.9m/0.28m |
|
多目標區分 |
速度分辨率 |
0.1m/s / 0.3m/s |
角度分辨率 |
3°/5° |
|
工作電壓 |
9V ~32V DC |
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工作電流 |
≤400mA@12VDC |
|
功耗 |
≤5W |
|
工作溫度 |
-40℃~+85℃ |
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外形尺寸（長×寬×高） |
119mm ×73mm ×29mm |
|
重量 |
210g |
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